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“黄医生”首次驶上赣深高铁,全力推进联调联试 [复制链接]

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      01:179月12日13:10,首列由深圳北站开往和平北部粵赣省界的55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202缓缓驶出深圳北站,它就是高速铁路综合检测列车,将对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行实时检查,也被大家亲切地称为“黄医生”。这标志着由广铁集团深圳工程建设指挥部承建的赣深高铁广东段联调联试正紧张有序推进,全线步入工程验收关键期,为试运行和年内具备开通运营条件奠定了坚实基础。
      
      据了解,“黄医生”与一般的列车不一样,列车上主要配置了通讯设备、各种传感器、摄像头等装置,能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查,并通过检测列车逐级提速,采集和分析相关数据,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路具备开通运营条件提供重要的技术服务和保障。
      

      

      
      自2016年12月开工建设以来,为了确保工程质量和工程进度,广铁集团深圳工程建设指挥部组织中铁四局、中铁电气化局等12家施工单位的近4万多名参建员工,加强现场控制,推进标准化管理,克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变、疫情影响等诸多难题,保质保量的如期完成了建设任务。
      

      
      赣深高铁全线通车后,深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时左右压缩至2小时左右,东莞到深圳最短旅时仅需30分钟左右,将大幅缩短赣州至深圳的时空距离,加速推进大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈” 形成,对完善粤赣两地铁路交通网络、促进沿线各地融入粤港澳大湾区发展、助力粤东北地区乡村振兴,推动赣南经济发展具有重要意义。
      
      铁路部门提醒,联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,不要在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。
      
      文/广州日报·新花城记者:蒋偲、轩慧 通讯员:黎磊、沈有华、李卫刚、唐凯
      
      图/广州日报·新花城记者:轩慧
      
      视频/广州日报·新花城记者:轩慧
      
      广州日报·新花城编辑:蔡冬庆
      
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